Pot retouche carrosserie métallisées et nacrées: peinture voiture dans teintes automobiles FIAT 500 couleur KLB COPPERHEAD ORANGE MET

Nous proposons ici le pot de 100 ml pour la FIAT 500, réalisé selon les plus hauts standards de précision grâce à un système de teinture numérique .

Quand choisir la peinture en pot?

Comment savoir s'il faut choisir une bombe aérosol ou un pot de retouche pour la couleur de votre voiture?

Tout dépend du type de retouche à effectuer.

• Si la zone à peindre est étendue, il est préférable d'opter pour une bombe aérosol ou une peinture à appliquer avec un pistolet.
• En revanche, pour des retouches localisées sur une ou plusieurs petites zones, on peut choisir une peinture à appliquer au pinceau ou un stylo de retouche.

Le format 100 ml est la solution idéale pour les retouches sur de petites surfaces de la carrosserie, facilement applicables au pinceau et sans devoir nécessairement masquer les zones environnantes.

Mode d'emploi:

Application au pinceau

1. Nettoyer la surface concernée avec un produit antisilicone spray.
2. Bien mélanger la peinture avant application.
3. Appliquer 2 à 3 couches de produit en laissant, entre chaque couche, la peinture devenir mate et perdre son aspect humide typique d'une peinture fraîchement appliquée.
4. Une fois la peinture appliquée, attendre qu'elle soit sèche au toucher, puis appliquer le vernis.
5. Une fois le travail terminé, attendre quelques jours que la peinture et le vernis soient complètement secs, puis utiliser une pâte abrasive fine pour éliminer les éventuelles différences de niveau entre l'ancienne et la nouvelle peinture.

Application au pistolet

1. Nettoyer la surface concernée avec un produit antisilicone .
2. Bien mélanger la peinture et la diluer correctement.
3. Le produit doit être dilué en fonction du type de pistolet utilisé (buse, pression, etc.) et de la consistance souhaitée (plus ou moins fluide).
4. Nous recommandons de suivre les indications du fabricant pour la dilution, si vous souhaitez modifier les proportions de diluant, procédez progressivement et testez toujours le produit avant application.
5. Appliquer 2 à 3 couches de peinture en laissant, entre chaque couche, la peinture devenir mate et perdre son aspect humide.
6. Une fois la peinture appliquée, attendre qu'elle soit sèche au toucher, puis appliquer le vernis.

Conseils du carrossier

Comment bien uniformiser une peinture appliquée au pinceau et éviter les démarcations entre l'ancienne et la nouvelle peinture?

Appliquer des couches très fines. Il vaut mieux appliquer une ou deux couches supplémentaires plutôt qu'une seule couche trop épaisse.

Une quantité excessive de produit en une seule application peut empêcher la peinture de se tendre correctement.

Des couches fines et régulières nécessitent plus de temps, car il faut appliquer la peinture en plusieurs passages et attendre qu'elle sèche correctement entre chaque couche, mais cela permet d'obtenir une application optimale.

On obtient ainsi un résultat plus uniforme, en évitant la formation de traces ou de stries causées par le pinceau lors du séchage.

Notes techniques spécifiques et avertissements

Rapport de dilution avec solvant polyacrylique (ou polyuréthane):
Volume 100 PEINTURE + Volume 40/60 SOLVANT

N.B.

• Les peintures automobiles métallisées sont toutes bicouche, quel que soit le format choisi.
• Cela signifie que la peinture métallisée seule ne correspondra pas à la teinte d'origine sans l'application d'un vernis par-dessus.
• Une fois la retouche effectuée au pinceau avec la peinture choisie, vous pouvez appliquer:
  • un vernis protecteur 2K au pinceau
  • un vernis en aérosol
• L'essentiel est d'appliquer un vernis protecteur après la peinture.