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Teintes automobiles métallisées et nacrées: bombe de peinture FIAT 500L pour retouche carrosserie 909B Bicolore FIAT 601 / FIAT 268A
Bombe peinture voitures métallisées ‐ FIAT ITALIA / LANCIA 500L ‐ 909B Bicolore FIAT 601 / FIAT 268A
Code produit: VCD-FI-909B – EAN 8052131680059
- Pack: Bombe aérosol 400 ml
- Quantité nette: 400 ml
- Catégorie : Bombe Peinture voiture et en pot pour retouche carrosserie
- Finissage: COMBINAZIONE FIAT 601 / FIAT 268A
- Type de peinture: Métallisés et nacrés
- Code couleur: 909B
- Groupe de couleurs: INCOLOR
- Véhicule: FIAT ITALIA / LANCIA 500L
- Années: 2012-2013
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Informations sur Bombe peinture voitures métallisées
Description du produit
La peinture métallisée professionnelle VerniciSpray est idéale pour les retouches, rayures et repeintures afin de redonner à votre véhicule un aspect comme en carrosserie.
Toutes nos peintures métallisées et nacrées pour automobiles sont produites avec un système de teinture numérique afin de garantir la meilleure correspondance avec la formulation d'origine.
Il s'agit de produits personnalisés (custom), c'est-à-dire de peintures fabriquées sur demande à partir du système de teinture, selon votre code couleur d'origine.
Dans ce cas: peinture métallisée avec code couleur 909B Bicolore FIAT 601 / FIAT 268A.
Conseils:
- De légères différences de couleur sont possibles. Estompez toujours la retouche et ne créez pas de démarcations nettes avec l'ancienne peinture. Vous pouvez vous aider avec un blender .
- Utiliser les peintures automobiles à une température d'environ 20 °C, jamais en dessous de 15 °C, avec une humidité ne dépassant pas 50 %.
- Veiller à ce que la peinture ou le vernis mouille correctement la surface, sinon il y a un risque:
- qu'elle ne se tende pas correctement
- qu'elle laisse un effet poudré
- que la surface présente l'effet classique "peau d'orange"
- Pour peindre plus facilement, essayez la poignée universelle pour bombes aérosols.
- Trouver la plaque avec le code couleur est essentiel pour obtenir la bonne teinte. En cas de doute, vous pouvez nous contacter via WhatsApp ou utiliser les panneaux de recherche dédiés.
Mode d'emploi:
- Poncer et nettoyer soigneusement la surface avant de peindre avec un dégraissant antisilicone en spray .
- Agiter la peinture pendant quelques minutes. La température de l'aérosol doit être d'environ 20 °C / 25 °C.
- Pulvériser le produit uniformément sur la surface, en couches fines, afin d'éviter les coulures. Éviter une distance excessive.
- Appliquer 2 à 3 couches et, entre chaque couche, attendre que la peinture devienne mate. Une fois la couche matifiée, attendre 5 minutes puis appliquer la suivante.
- Appliquer le vernis de protection choisi.
- Pour un résultat professionnel, nous recommandons un vernis 2K bicomposant , qui sèche par catalyse.
- Pour de petites retouches ou pour corriger des rayures, vous pouvez opter pour un vernis 1K monocomposant , qui sèche à l'air.
- Pour plus d'informations sur les différents types de vernis et l'ensemble de leurs caractéristiques, vous pouvez consulter la section dédiée aux approfondissements .
Notre peinture métallisée est bicouche, ce qui signifie qu'elle a une base mate et doit être finie avec un vernis brillant.
La couleur finale du véhicule sera identique à l'originale uniquement si vous appliquez un vernis protecteur.
Notes techniques spécifiques et avertissements
- La couverture d'un spray est d'environ 1 m² (2 couches).
- Élimination de la peinture avec de l'acétone et/ou un diluant nitro.
- Les couleurs métallisées comprennent également les teintes micacées et nacrées.
Questions fréquentes sur cet article
Nos peintures métallisés sont toutes produites avec un colorimètre numérique innovante. Un tel colorimètre digital est utilisé pour reproduire la correspondance exacte à la couleur de première installation de votre voiture.
Les matières premières sont sélectionnées selon des critères de durabilité et d'impact environnemental. Le gaz, en particulier, n'est pas dérivant dun pétrole mais il est obtenu par la fermentation de déchets organiques, après qu'il a été épuré. Est certifiée à 99%.
Les caractéristiques physiques doivent être fondamentalement deux: haute couverture et bonne adhérence.
Haute couverture
Les peintures voitures doivent être particulièrement couvrantes pour une raison simple, atteindre la couverture avec quelques passages permet d'éviter des étapes entre la nouvelle et l'ancienne peinture et de fondre avec précision.
Bonne adhérence
Les peintures pour retouche métallisées doivent bien ancrer (après un léger ponçage et nettoyage), car elles doivent également pouvoir supporter le vernis transparent (obligatoire) qui peut être mono-composant ou bi-composant (meilleur).
Les vernis que vous trouverez sur notre site sont tous compatibles avec nos peintures. Si vous avez déjà un vernis d'un autre fabricant nous recommandons de faire un test avant l'application, car certains ne sont pas compatibles.
Nous recommandons pour les réparations importantes le bicomposant (2K), haut brillant et haut solide. Pour les petites réparations, nous recommandons le monocomposant (1K), car le 2k une fois activé après 24-48 h peut ne plus être utilisé.
Les vernis transparents protecteurs se divisent en deux catégories: monocomposants et bicomposants. La principale différence réside dans la façon dont ils sèchent. Les transparents mono-composant sont prêts à l'emploi, tandis que ceux bi-composants nécessitent le mélange de deux composants (une base et un catalyseur) avant application.
Vernis transparent monocomposant
Composition :contient tous les composants nécessaires à la formation du film déjà à l'intérieur du bombes de aérosols/pot.
Séchage : se durcit simplement par évaporation du solvant.
Avantages : facile à utiliser, idéal pour les petits travaux de peinture, le produit avancé se conserve mieux dans le temps.
Inconvénients : moins résistant aux agents chimiques et mécaniques que le bi-composant, durée de vie plus courte et tendance à se décolorer ou jaunir avec les années.
Vernis transparent à deux composants
Composition : il nécessite des bombes spéciales avec un récipient isolé à l'intérieur de la pulvérisation, qui peut être activé au moment de l'utilisation. Dans le pot, le mélange des deux composants est divisé comme suit : une base (pigments et résine) et un durcisseur (catalyseur).
Séchage : durcit par une réaction chimique entre les deux composants, formant un film très résistant et durable dans le temps.
Avantages : très résistants aux rayures, aux agents chimiques, aux chocs et aux contraintes mécaniques. Il a une durée de vie plus longue et un meilleur rendu esthétique.
Inconvénients : plus coûteux, il nécessite des bombes spéciales pour l'utilisation de pulvérisation ou un mélange précis si dans le pot, temps de séchage plus longs et la nécessité de nettoyer soigneusement les instruments utilisés.
En résumé, les transparents à deux composants sont recommandés pour des travaux qui nécessitent une résistance élevée et une bonne durabilité, tandis que ceux à un composant conviennent mieux aux applications rapides et simples.
Guide to choosing from the available formats for colour code 909B
The same original 909B colour FIAT ITALIA / LANCIA, with different application methods. Choose according to the type of damage and your experience.
Other colours available for FIAT ITALIA / LANCIA 500L
All original colours available for FIAT ITALIA / LANCIA 500L are formulated to OEM specifications using the same manufacturing process. If you cannot find the colour code, see our colour code guide or our guide to finding the code by vehicle make.
Métallisés et nacrés
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=COMBINAZIONE FI 108B / FI 268A
926A
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=COMBINAZIONE FI 111A / FI 268A
239A
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=COMBINAZIONE FI 111A / FI 601
946A
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=COMBINAZIONE FI 231B / FI 601
812B
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=COMBINAZIONE FI 390B / FI 268A
930B
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=COMBINAZIONE FI 483B / FI 601
811B
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=COMBINAZIONE FIAT 108B / FIAT 601
826B
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=COMBINAZIONE FIAT 231B / FIAT 268A
912B
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=COMBINAZIONE FIAT 268A / FIAT 712A
915B
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=COMBINAZIONE FIAT 366B / FIAT 268A
921A
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=COMBINAZIONE FIAT 366B / FIAT 601
822B
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=COMBINAZIONE FIAT 483B / FIAT 268A
911B
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=COMBINAZIONE FIAT 601 / FIAT 268A
909B
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=COMBINAZIONE FIAT 601/FIAT 612A
730
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=COMBINAZIONE FIAT 609B / FIAT 268A
923A
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=COMBINAZIONE FIAT 712A / FIAT 601
813B
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BLU TORNADO VENEZIA MET.
530A
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BRONZO DONATELLO/BRONZINO MET.
639B
-
COMBINAZIONE FIAT 612 / FIAT 601
957
-
COMBINAZIONE FIAT 803B / FIAT 845B
814B
-
COPPERHEAD ORANGE MET
161246
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GRIGIO CHIARO MAT MET
803B
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GRIGIO CHIARO MET.
612
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GRIGIO CHIARO/GARBATO MET.
612A
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GRIGIO FERROMICACEO MATT MET. (PARAURTI)
VV687A
-
GRIGIO GRAFITE MET.
679B
-
GRIGIO MATT MET.
690B
-
GRIGIO MET. (RUOTE)
VV660C
-
GRIGIO MODA MATT MET.
185C
-
GRIGIO MODA/GRIGIO SCURO ANTRACITE MET.
609B
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MATT BRONZE/BRONZO OPACO MET.
638B
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NERO CINEMA MET.
718/A
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NERO CINEMA MET.
718A
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ROSSO AMORE MET
108B
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ULTRA SHINE MATT MET. (PARAURTI)
VV602Z
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VERDE ALPI/GRIGIO COLOSSEO MET.
372A
-
VERDE TOSCANA MET
390B
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WARM GREY MAT MET.
LS7
-
WARM GREY MAT MET.
VV604N
Uni
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=COMBINAZIONE FI 268A / FI 601
934A
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=COMBINAZIONE FIAT 268A / FIAT 652B
694B
-
ARANCIO SICILIA
678B
-
ARANCIO SPRITZ
562B
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AZZURRO TURCHESE
440C
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BEIGE CAPPUCCINO (MOCCALATTE)
231B
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BIANCO CALDO
268/07
-
BIANCO CALDO
268A
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BIANCO GHIACCIO
296A
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BLU JEANS/DENIM/BELLAGIO
652B
-
BLU MARE
483B
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GIALLO SOLE (OCRA)
712A
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GIALLO SORRENTO
830B
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GIALLO SORRENTO/ORCA
828B/13
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LATTE /BEIGE
161248
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LATTE /BEIGE
KTA
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NERO
DX8
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NERO /DONATELLO
601
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NERO MATT
845B
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ROSSO CORSA/SFRONTATO
111/07
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ROSSO CORSA/SFRONTATO
111A
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ROSSO PASSIONE/HYPNOTIQUE RED
865/15
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VERDE RIVIERA
366B
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Vernici a bomboletta di qualitá anche i loro prodotti di primer e antisilicone. Invio veloce. Gentile e paziente aiuto dalla sigra Letizia che ha risolto tutti i miei dubbi. Grazie
Peinture totalement conforme en coloris en comparaison avec la couleur d'origine . Facilité d'exécution des raccords Parfaitement satisfait , j'ai recommandé à mes 2 meilleurs amis
Se fossi in voi metterei a disposizione barattoli di vernice più capienti per facilitare l'uso di aerografo, per il resto tutto perfetto grazie