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Teintes automobiles métallisées et nacrées: bombe de peinture FORD SIERRA pour retouche carrosserie 19 Magenta Mica Métallisé
Bombe peinture voitures métallisées ‐ FORD EUROPA SIERRA ‐ 19 Magenta Mica Métallisé
Code produit: VCD-FEU-19 – EAN 8052131074971
- Pack: Bombe aérosol 400 ml
- Quantité nette: 400 ml
- Catégorie : Bombe Peinture voiture et en pot pour retouche carrosserie
- Finissage: MAGENTA MICA MET. (VEDI FEU 19 9178) - 19
- Type de peinture: Métallisés et nacrés
- Code couleur: 19
- Groupe de couleurs: ROUGE
- Véhicule: FORD EUROPA SIERRA
- Années: 1988-1991
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Information about Bombe peinture voitures métallisées
Product description
La peinture métallisée professionnelle VerniciSpray est idéale pour les retouches, rayures et repeintures afin de redonner à votre véhicule un aspect comme en carrosserie.
Toutes nos peintures métallisées et nacrées pour automobiles sont produites avec un système de teinture numérique afin de garantir la meilleure correspondance avec la formulation d'origine.
Il s'agit de produits personnalisés (custom), c'est-à-dire de peintures fabriquées sur demande à partir du système de teinture, selon votre code couleur d'origine.
Dans ce cas: peinture métallisée avec code couleur 19 Magenta Mica Métallisé.
Conseils:
- De légères différences de couleur sont possibles. Estompez toujours la retouche et ne créez pas de démarcations nettes avec l'ancienne peinture. Vous pouvez vous aider avec un blender .
- Utiliser les peintures automobiles à une température d'environ 20 °C, jamais en dessous de 15 °C, avec une humidité ne dépassant pas 50 %.
- Veiller à ce que la peinture ou le vernis mouille correctement la surface, sinon il y a un risque:
- qu'elle ne se tende pas correctement
- qu'elle laisse un effet poudré
- que la surface présente l'effet classique "peau d'orange"
- Pour peindre plus facilement, essayez la poignée universelle pour bombes aérosols.
- Trouver la plaque avec le code couleur est essentiel pour obtenir la bonne teinte. En cas de doute, vous pouvez nous contacter via WhatsApp ou utiliser les panneaux de recherche dédiés.
Mode d'emploi:
- Poncer et nettoyer soigneusement la surface avant de peindre avec un dégraissant antisilicone en spray .
- Agiter la peinture pendant quelques minutes. La température de l'aérosol doit être d'environ 20 °C / 25 °C.
- Pulvériser le produit uniformément sur la surface, en couches fines, afin d'éviter les coulures. Éviter une distance excessive.
- Appliquer 2 à 3 couches et, entre chaque couche, attendre que la peinture devienne mate. Une fois la couche matifiée, attendre 5 minutes puis appliquer la suivante.
- Appliquer le vernis de protection choisi.
- Pour un résultat professionnel, nous recommandons un vernis 2K bicomposant , qui sèche par catalyse.
- Pour de petites retouches ou pour corriger des rayures, vous pouvez opter pour un vernis 1K monocomposant , qui sèche à l'air.
- Pour plus d'informations sur les différents types de vernis et l'ensemble de leurs caractéristiques, vous pouvez consulter la section dédiée aux approfondissements .
Notre peinture métallisée est bicouche, ce qui signifie qu'elle a une base mate et doit être finie avec un vernis brillant.
La couleur finale du véhicule sera identique à l'originale uniquement si vous appliquez un vernis protecteur.
Specific technical notes and warnings
- La couverture d'un spray est d'environ 1 m² (2 couches).
- Élimination de la peinture avec de l'acétone et/ou un diluant nitro.
- Les couleurs métallisées comprennent également les teintes micacées et nacrées.
Frequently asked questions about this item
Nos peintures métallisés sont toutes produites avec un colorimètre numérique innovante. Un tel colorimètre digital est utilisé pour reproduire la correspondance exacte à la couleur de première installation de votre voiture.
Les matières premières sont sélectionnées selon des critères de durabilité et d'impact environnemental. Le gaz, en particulier, n'est pas dérivant dun pétrole mais il est obtenu par la fermentation de déchets organiques, après qu'il a été épuré. Est certifiée à 99%.
Les caractéristiques physiques doivent être fondamentalement deux: haute couverture et bonne adhérence.
Haute couverture
Les peintures voitures doivent être particulièrement couvrantes pour une raison simple, atteindre la couverture avec quelques passages permet d'éviter des étapes entre la nouvelle et l'ancienne peinture et de fondre avec précision.
Bonne adhérence
Les peintures pour retouche métallisées doivent bien ancrer (après un léger ponçage et nettoyage), car elles doivent également pouvoir supporter le vernis transparent (obligatoire) qui peut être mono-composant ou bi-composant (meilleur).
Les vernis que vous trouverez sur notre site sont tous compatibles avec nos peintures. Si vous avez déjà un vernis d'un autre fabricant nous recommandons de faire un test avant l'application, car certains ne sont pas compatibles.
Nous recommandons pour les réparations importantes le bicomposant (2K), haut brillant et haut solide. Pour les petites réparations, nous recommandons le monocomposant (1K), car le 2k une fois activé après 24-48 h peut ne plus être utilisé.
Les vernis transparents protecteurs se divisent en deux catégories: monocomposants et bicomposants. La principale différence réside dans la façon dont ils sèchent. Les transparents mono-composant sont prêts à l'emploi, tandis que ceux bi-composants nécessitent le mélange de deux composants (une base et un catalyseur) avant application.
Vernis transparent monocomposant
Composition :contient tous les composants nécessaires à la formation du film déjà à l'intérieur du bombes de aérosols/pot.
Séchage : se durcit simplement par évaporation du solvant.
Avantages : facile à utiliser, idéal pour les petits travaux de peinture, le produit avancé se conserve mieux dans le temps.
Inconvénients : moins résistant aux agents chimiques et mécaniques que le bi-composant, durée de vie plus courte et tendance à se décolorer ou jaunir avec les années.
Vernis transparent à deux composants
Composition : il nécessite des bombes spéciales avec un récipient isolé à l'intérieur de la pulvérisation, qui peut être activé au moment de l'utilisation. Dans le pot, le mélange des deux composants est divisé comme suit : une base (pigments et résine) et un durcisseur (catalyseur).
Séchage : durcit par une réaction chimique entre les deux composants, formant un film très résistant et durable dans le temps.
Avantages : très résistants aux rayures, aux agents chimiques, aux chocs et aux contraintes mécaniques. Il a une durée de vie plus longue et un meilleur rendu esthétique.
Inconvénients : plus coûteux, il nécessite des bombes spéciales pour l'utilisation de pulvérisation ou un mélange précis si dans le pot, temps de séchage plus longs et la nécessité de nettoyer soigneusement les instruments utilisés.
En résumé, les transparents à deux composants sont recommandés pour des travaux qui nécessitent une résistance élevée et une bonne durabilité, tandis que ceux à un composant conviennent mieux aux applications rapides et simples.
Guide to choosing from the available formats for colour code 19
The same original 19 colour FORD EUROPA, with different application methods. Choose according to the type of damage and your experience.
FORD EUROPA vehicles with colour code 19
The code 19 – MAGENTA MICA MET. (VEDI FEU 19 9178) - 19 was used on all the FORD EUROPA models listed. Select your model to view the dedicated product page.
- CABRIO
- ESCORT
- FIESTA
- ORION
- SCORPIO/GRANADA
- SIERRA
Other colours available for FORD EUROPA SIERRA
All original colours available for FORD EUROPA SIERRA are formulated to OEM specifications using the same manufacturing process. If you cannot find the colour code, see our colour code guide or our guide to finding the code by vehicle make.
Métallisés et nacrés
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H
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XSC 1889
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XSC 2076
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MINERAL BLUE MET. XSC1901
XSC 1901
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MOONDUST SILVER MET. (VEDI FEU 61 4514)
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POLARIS GREY MET. (VEDI FEU N2 4528)
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PUMICE GOLD MET. (VEDI FEU Q3 4589)
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41
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TUSCANY(OLYMP)GOLD MET. (VEDI FEU 89 4475)
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VERONA GREEN MET. (VEDI FEU C1 4512)
N1
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VERONA GREEN MET. (VEDI FEU C1 4512)
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WILLOW GREEN MET. XSC2083C
XSC 2083
Uni
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APORTO RED TRANSIT (PAG.353/VOL.3)
U2
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APORTO RED-TRANSIT- VEDI U2 4524 P.353/V.3
XSC 2489
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BALLIOL BLUE XSC2497A
V2
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BALLIOL BLUE (VEDI FEU V2 4525)
V
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BALLIOL BLUE (VEDI FEU V2 4525)
XSC 2497
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BURGUNDY RED (VEDI FEU E7 3551)
XSC 2097
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CAMEO BEIGE XSC1658
XSC 1658
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CARDINAL RED VEDI R 3419 PAG.315/V.3
XSC 1592
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CEDAR GRENN XSC1926
XSC 1926
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CERAMIC BLUE XSC1768
XSC 1768
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CORAL BEIGE 1U-XSC1652
XSC 1652
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DIAMOND WHITE (PAG.315/VOL.3)
B4
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GALAXY BLUE/AZUL MAZARINE(VEDI FEU D7 5594)
XSC 2101
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GARNET RED VEDI U3 4581 P.366/M.1
2727A
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GARNET RED VEDI U3 4581 P.366/M.1
XSC 2727
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ISIS BLUE (VEDI FEU V3 4582)
2728A
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ISIS BLUE (VEDI FEU V3 4582)
XSC 2728
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IVORY WHITE
H0
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IVORY WHITE
XSC 2026
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LACQUER RED (VEDI FEU L5 3636)
XSC 1932
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MARITINE BLUE (VEDI FEU F7 5593)
XSC 2009
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OCEAN BLUE XSC1765
XSC 1765
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PASTEL GREY XSC1772
XSC 1772
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PEARL-DIAMOND WHITE BK-XSC691
B3
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PEARL-DIAMOND WHITE BK-XSC691
XSC 691
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POLAR GREY VEDI G3 7298 P.353/V.3
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PROVENCE GREEN (VEDI FEU S2 4545)
2638A
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PROVENCE GREEN (VEDI FEU S2 4545)
XSC 2638
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RADIANT RED ( UNDERHOOD )
P
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RADIANT RED ( UNDERHOOD )
XSC 2805
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RADIANT RED XSC2251 (PAG.353/VOL.3)
P9
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RADIANT RED VEDI P9 3688 P.353/V.3
XSC 2251
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RIMINI BLUE
XSC 2639
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ROSSO RED (VEDI FEU R5 3637)
XSC 1933
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SPACE/MISTRAL BLEU XSC-2005
XSC 2005
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WEDGW00D BLUE TRANSIT (PAG.353/VOL.3)
21
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WEDGWOOD BLUE-TRANSIT-VEDI 21 4511 P.353/V.3
XSC 2439
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Vernici a bomboletta di qualitá anche i loro prodotti di primer e antisilicone. Invio veloce. Gentile e paziente aiuto dalla sigra Letizia che ha risolto tutti i miei dubbi. Grazie
Peinture totalement conforme en coloris en comparaison avec la couleur d'origine . Facilité d'exécution des raccords Parfaitement satisfait , j'ai recommandé à mes 2 meilleurs amis
Se fossi in voi metterei a disposizione barattoli di vernice più capienti per facilitare l'uso di aerografo, per il resto tutto perfetto grazie