Vernici Spray semplifica enormemente la vita a chi come me cerca curare le proprie auto da sé. Organizzazione di ottimo livello in tutti gli aspetti: qualità dei prodotti, semplicità del processo di selezione delle vernici, assistenza all'acquisto on-line e spedizione. Forse i prezzi potrebbero essere più bassi
Teintes automobiles métallisées et nacrées: bombe de peinture FORD EUROPA TAUNUS pour retouche carrosserie XSC1272 COMOS BLUE MET. A9-XSC1272
Bombe peinture voitures métallisées ‐ FORD EUROPA TAUNUS ‐ XSC1272 COMOS BLUE MET. A9-XSC1272
Code produit: VCD-FEU-XSC1272 – EAN 8052131080293
- Pack: Bombe aérosol 400 ml
- Quantité nette: 400 ml
- Catégorie : Bombe Peinture voiture et en pot pour retouche carrosserie
- Finissage: COMOS BLUE MET. A9-XSC1272 - XSC1272
- Type de peinture: Métallisés et nacrés
- Code couleur: XSC 1272
- Groupe de couleurs: BLEU
- Véhicule: FORD EUROPA TAUNUS
- Années: 1979
Formats alternatifs à Bombe peinture voitures métallisées
-
Métallisées et nacrées: bombe peinture voiture
31,91 €
-
Pot retouche carrosserie métallisées et nacrées: peinture voiture dans teintes automobiles
29,04 €
-
Kit peinture carrosserie en bombe avec vernis 1k
41,84 €
-
Kit peinture voiture professionnel pour la meilleure retouche carrosserieRecommandé
59,70 €
Information about Bombe peinture voitures métallisées
Product description
La peinture métallisée professionnelle VerniciSpray est idéale pour les retouches, rayures et repeintures afin de redonner à votre véhicule un aspect comme en carrosserie.
Toutes nos peintures métallisées et nacrées pour automobiles sont produites avec un système de teinture numérique afin de garantir la meilleure correspondance avec la formulation d'origine.
Il s'agit de produits personnalisés (custom), c'est-à-dire de peintures fabriquées sur demande à partir du système de teinture, selon votre code couleur d'origine.
Dans ce cas: peinture métallisée avec code couleur XSC1272 COMOS BLUE MET. A9-XSC1272.
Conseils:
- De légères différences de couleur sont possibles. Estompez toujours la retouche et ne créez pas de démarcations nettes avec l'ancienne peinture. Vous pouvez vous aider avec un blender .
- Utiliser les peintures automobiles à une température d'environ 20 °C, jamais en dessous de 15 °C, avec une humidité ne dépassant pas 50 %.
- Veiller à ce que la peinture ou le vernis mouille correctement la surface, sinon il y a un risque:
- qu'elle ne se tende pas correctement
- qu'elle laisse un effet poudré
- que la surface présente l'effet classique "peau d'orange"
- Pour peindre plus facilement, essayez la poignée universelle pour bombes aérosols.
- Trouver la plaque avec le code couleur est essentiel pour obtenir la bonne teinte. En cas de doute, vous pouvez nous contacter via WhatsApp ou utiliser les panneaux de recherche dédiés.
Mode d'emploi:
- Poncer et nettoyer soigneusement la surface avant de peindre avec un dégraissant antisilicone en spray .
- Agiter la peinture pendant quelques minutes. La température de l'aérosol doit être d'environ 20 °C / 25 °C.
- Pulvériser le produit uniformément sur la surface, en couches fines, afin d'éviter les coulures. Éviter une distance excessive.
- Appliquer 2 à 3 couches et, entre chaque couche, attendre que la peinture devienne mate. Une fois la couche matifiée, attendre 5 minutes puis appliquer la suivante.
- Appliquer le vernis de protection choisi.
- Pour un résultat professionnel, nous recommandons un vernis 2K bicomposant , qui sèche par catalyse.
- Pour de petites retouches ou pour corriger des rayures, vous pouvez opter pour un vernis 1K monocomposant , qui sèche à l'air.
- Pour plus d'informations sur les différents types de vernis et l'ensemble de leurs caractéristiques, vous pouvez consulter la section dédiée aux approfondissements .
Notre peinture métallisée est bicouche, ce qui signifie qu'elle a une base mate et doit être finie avec un vernis brillant.
La couleur finale du véhicule sera identique à l'originale uniquement si vous appliquez un vernis protecteur.
Specific technical notes and warnings
- La couverture d'un spray est d'environ 1 m² (2 couches).
- Élimination de la peinture avec de l'acétone et/ou un diluant nitro.
- Les couleurs métallisées comprennent également les teintes micacées et nacrées.
Frequently asked questions about this item
Nos peintures métallisés sont toutes produites avec un colorimètre numérique innovante. Un tel colorimètre digital est utilisé pour reproduire la correspondance exacte à la couleur de première installation de votre voiture.
Les matières premières sont sélectionnées selon des critères de durabilité et d'impact environnemental. Le gaz, en particulier, n'est pas dérivant dun pétrole mais il est obtenu par la fermentation de déchets organiques, après qu'il a été épuré. Est certifiée à 99%.
Les caractéristiques physiques doivent être fondamentalement deux: haute couverture et bonne adhérence.
Haute couverture
Les peintures voitures doivent être particulièrement couvrantes pour une raison simple, atteindre la couverture avec quelques passages permet d'éviter des étapes entre la nouvelle et l'ancienne peinture et de fondre avec précision.
Bonne adhérence
Les peintures pour retouche métallisées doivent bien ancrer (après un léger ponçage et nettoyage), car elles doivent également pouvoir supporter le vernis transparent (obligatoire) qui peut être mono-composant ou bi-composant (meilleur).
Les vernis que vous trouverez sur notre site sont tous compatibles avec nos peintures. Si vous avez déjà un vernis d'un autre fabricant nous recommandons de faire un test avant l'application, car certains ne sont pas compatibles.
Nous recommandons pour les réparations importantes le bicomposant (2K), haut brillant et haut solide. Pour les petites réparations, nous recommandons le monocomposant (1K), car le 2k une fois activé après 24-48 h peut ne plus être utilisé.
Les vernis transparents protecteurs se divisent en deux catégories: monocomposants et bicomposants. La principale différence réside dans la façon dont ils sèchent. Les transparents mono-composant sont prêts à l'emploi, tandis que ceux bi-composants nécessitent le mélange de deux composants (une base et un catalyseur) avant application.
Vernis transparent monocomposant
Composition :contient tous les composants nécessaires à la formation du film déjà à l'intérieur du bombes de aérosols/pot.
Séchage : se durcit simplement par évaporation du solvant.
Avantages : facile à utiliser, idéal pour les petits travaux de peinture, le produit avancé se conserve mieux dans le temps.
Inconvénients : moins résistant aux agents chimiques et mécaniques que le bi-composant, durée de vie plus courte et tendance à se décolorer ou jaunir avec les années.
Vernis transparent à deux composants
Composition : il nécessite des bombes spéciales avec un récipient isolé à l'intérieur de la pulvérisation, qui peut être activé au moment de l'utilisation. Dans le pot, le mélange des deux composants est divisé comme suit : une base (pigments et résine) et un durcisseur (catalyseur).
Séchage : durcit par une réaction chimique entre les deux composants, formant un film très résistant et durable dans le temps.
Avantages : très résistants aux rayures, aux agents chimiques, aux chocs et aux contraintes mécaniques. Il a une durée de vie plus longue et un meilleur rendu esthétique.
Inconvénients : plus coûteux, il nécessite des bombes spéciales pour l'utilisation de pulvérisation ou un mélange précis si dans le pot, temps de séchage plus longs et la nécessité de nettoyer soigneusement les instruments utilisés.
En résumé, les transparents à deux composants sont recommandés pour des travaux qui nécessitent une résistance élevée et une bonne durabilité, tandis que ceux à un composant conviennent mieux aux applications rapides et simples.
Guide to choosing from the available formats for colour code XSC 1272
The same original XSC 1272 colour FORD EUROPA, with different application methods. Choose according to the type of damage and your experience.
Other colours available for FORD EUROPA TAUNUS
All original colours available for FORD EUROPA TAUNUS are formulated to OEM specifications using the same manufacturing process. If you cannot find the colour code, see our colour code guide or our guide to finding the code by vehicle make.
Métallisés et nacrés
-
CASPIAN BLUE MET. 1J-XSC1691
XSC 1691
-
CHAMPAGNE MET. XSC1550
XSC 1550
-
CHRYSTAL GREEN MET(VEDI 62 9414)
XSC 1462
-
COMOS BLUE MET. A9-XSC1272
XSC 1272
-
FOREST GREEN MET.(VEDI 41 9409)
XSC 1459
-
GLACIER BLUE MET. XSC1690
XSC 1690
-
GRAPHITE GREY MET.(VEDI 91 9411)
XSC 1305
-
IMPERIAL RED MET.
XSC 1804
-
NOVA GREEN MET. R5-XSC1362
XSC 1362
-
PINE GREEN XSC1674
XSC 1674
-
SILVER MET. (VEDI V6 9078)
XSC 1056
-
SOLAR GOLD MET. J4-XSC1366
XSC 1366
-
TIBETAN GOLD MET.(VEDI FEU 1 9407)
XSC 1463
-
TITAN BLUE MET. XSC1551
XSC 1551
-
VENUS GOLD MET. XSC1499
XSC 1499
Uni
-
ATLANTIC BLUE XSC1581
XSC 1581
-
CARDINAL RED VEDI R 3419 PAG.315/V.3
XSC 1592
-
CARRIBEAN BLUE XSC1579
XSC 1579
-
CORAL BEIGE 1U-XSC1652
XSC 1652
-
CORDOBA BEIGE JV-XSC1390
XSC 1390
-
DIAMOND WHITE (PAG.315/VOL.3)
B4
-
DOVE GREY AQ-XSC1491
XSC 1491
-
HIGHLAND GREEN GS-XSC1430
XSC 1430
-
MEAWDOW GREEN TRANSIT HS-XSC1480
XSC 1480
-
MIDNIGHT BLUE CK-XSC1246
XSC 1246
-
PEARL-DIAMOND WHITE BK-XSC691
691A
-
PEARL-DIAMOND WHITE BK-XSC691
XSC 691
-
POLAR GREY VEDI G3 7298 P.353/V.3
XSC 1657
-
RIO BROWN 1V-XSC1676
XSC 1676
-
SIENNA BROWN QN-XSC1595
XSC 1595
-
TUSCAN BEIGE (TRANSIT)
XSC 1295
-
VENETIAROT RA-XSC1136
XSC 1136
Reviews from customers who purchased the product
9 390 global ratings
What customers who purchased this item say
Vernici a bomboletta di qualitá anche i loro prodotti di primer e antisilicone. Invio veloce. Gentile e paziente aiuto dalla sigra Letizia che ha risolto tutti i miei dubbi. Grazie
Peinture totalement conforme en coloris en comparaison avec la couleur d'origine . Facilité d'exécution des raccords Parfaitement satisfait , j'ai recommandé à mes 2 meilleurs amis
Se fossi in voi metterei a disposizione barattoli di vernice più capienti per facilitare l'uso di aerografo, per il resto tutto perfetto grazie