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Teintes automobiles métallisées et nacrées: bombe de peinture VOLVO 400 SERIE pour retouche carrosserie 325 PACIFIC BLUE MET.

Bombe peinture voitures métallisées VOLVO 325 PACIFIC BLUE MET.

Bombe aérosol 400 ml

Bombe peinture voiture VOLVO 400 SERIE 325 PACIFIC BLUE MET.

325 PACIFIC BLUE MET.

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4.3 (4 Commentaires)
  • Code du produit: VCD-VOL-325
  • EAN: 8052131158862
  • Pack: Bombe aérosol 400 ml
  • Catégorie : Bombe Peinture voiture et en pot pour retouche carrosserie
  • Code couleur originale: 325  
  • Finissage: PACIFIC BLUE MET. - 325
  • Marque de Voiture: VOLVO
  • Modèle de Voiture: 400 SERIE
  • Intervalle d'Années: 1995-2000
  • Modèles de Voitures compatibles: 400 SERIE, S40/V40, S60
Disponibilité: Bon Prix unitaire: 26,84 €HTVA 32,21 € avec TVAValable jusqu'au: 31-08-2025 Ajouter au Panier

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Description du produit

NextColor bombe peinture voiture VOLVO 400 SERIE, pour retouche peinture voiture en bombes aérosol dans les couleurs métallisées et nacrées, est un produit parfait pour toutes les voitures VOLVO. Créée à la demande du client avec le code couleur d'origine de sa voiture, elle est donc idéale pour les retouches de voitures et de motos. La composition de la peinture est définie au moment de l'achat, dans ce cas la couleur est 325 PACIFIC BLUE MET. Pour choisir la couleur métallisée/nacrée personnalisée dont vous avez besoin, il vous suffit de chercher votre code dans le panneaux de recherche à droite. De petites différences de couleur sont possibles. Bien estomper les retouches pour éviter des contrastes.
Double Couche: les couleurs métallisées ou nacrées pour carrosserie et pour les retouches sont mates, donc elles requièrent un Vernis Transparent Brillant 1K, pour obtenir un résultat professionnel, nous conseillons un Vernis Transparent Brillant Bi-Composants. Pour plus d'informations sur nos Vernis Transparents de protection pour carrosserie, consulter le Guide.
La couverture d'une bombe d'aérosol est de 1 m² environ.
Mode d'emploi: Il est recommandé de bien nettoyer la surface à peindre. Bien agiter la bombe pendant quelques minutes. La température de la bombe aérosol doit être d'environ 20°/25°C. Vaporiser uniformément la peinture sur la surface à une distance de 20-25 cm. Pour éviter les coulures, appliquez le peinture en couches minces et si nécessaire répétez. Bien estomper les parties retouchées pour éviter des contrastes. Pour un'application parfaite, c'est recommandé d'utiliser la poignée pour bombes aerosols qui permet de peindre avec plus de précision.
Disponible en spray dans les couleurs métallisées et nacrées.
Enlever la peinture avec acétone et/ou diluant nitro.

Détails techniques

ml: 400

Informations techniques et conseils utiles: La peinture dans les couleurs metallisées nécessite un Vernis Transparent Brillant de Protection
Nous conseillons le Vernis 2K à catalyser.

FAQ - Questions Fréquentes

Nos peintures métallisés sont toutes produites avec un colorimètre numérique innovante. Un tel colorimètre digital est utilisé pour reproduire la correspondance exacte à la couleur de première installation de votre voiture.

Les matières premières sont sélectionnées selon des critères de durabilité et d'impact environnemental. Le gaz, en particulier, n'est pas dérivant dun pétrole mais il est obtenu par la fermentation de déchets organiques, après qu'il a été épuré. Est certifiée à 99%.

Les caractéristiques physiques doivent être fondamentalement deux: haute couverture et bonne adhérence.

Haute couverture
Les peintures voitures doivent être particulièrement couvrantes pour une raison simple, atteindre la couverture avec quelques passages permet d'éviter des étapes entre la nouvelle et l'ancienne peinture et de fondre avec précision.

Bonne adhérence
Les peintures pour retouche métallisées doivent bien ancrer (après un léger ponçage et nettoyage), car elles doivent également pouvoir supporter le vernis transparent (obligatoire) qui peut être mono-composant ou bi-composant (meilleur).

Les vernis que vous trouverez sur notre site sont tous compatibles avec nos peintures. Si vous avez déjà un vernis d'un autre fabricant nous recommandons de faire un test avant l'application, car certains ne sont pas compatibles.

Nous recommandons pour les réparations importantes le bicomposant (2K), haut brillant et haut solide. Pour les petites réparations, nous recommandons le monocomposant (1K), car le 2k une fois activé après 24-48 h peut ne plus être utilisé.

Les vernis transparents protecteurs se divisent en deux catégories: monocomposants et bicomposants. La principale différence réside dans la façon dont ils sèchent. Les transparents mono-composant sont prêts à l'emploi, tandis que ceux bi-composants nécessitent le mélange de deux composants (une base et un catalyseur) avant application.


Vernis transparent monocomposant
Composition :contient tous les composants nécessaires à la formation du film déjà à l'intérieur du bombes de aérosols/pot.

Séchage : se durcit simplement par évaporation du solvant.

Avantages : facile à utiliser, idéal pour les petits travaux de peinture, le produit avancé se conserve mieux dans le temps.

Inconvénients : moins résistant aux agents chimiques et mécaniques que le bi-composant, durée de vie plus courte et tendance à se décolorer ou jaunir avec les années.


Vernis transparent à deux composants
Composition : il nécessite des bombes spéciales avec un récipient isolé à l'intérieur de la pulvérisation, qui peut être activé au moment de l'utilisation. Dans le pot, le mélange des deux composants est divisé comme suit : une base (pigments et résine) et un durcisseur (catalyseur).

Séchage : durcit par une réaction chimique entre les deux composants, formant un film très résistant et durable dans le temps.

Avantages : très résistants aux rayures, aux agents chimiques, aux chocs et aux contraintes mécaniques. Il a une durée de vie plus longue et un meilleur rendu esthétique.

Inconvénients : plus coûteux, il nécessite des bombes spéciales pour l'utilisation de pulvérisation ou un mélange précis si dans le pot, temps de séchage plus longs et la nécessité de nettoyer soigneusement les instruments utilisés.


En résumé, les transparents à deux composants sont recommandés pour des travaux qui nécessitent une résistance élevée et une bonne durabilité, tandis que ceux à un composant conviennent mieux aux applications rapides et simples.

Dernière modification: 1 avr. 2025, Visites: 72 106 908

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