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Teintes automobiles métallisées et nacrées: bombe de peinture DAIHATSU MIRA pour retouche carrosserie B32 BLUE PRL. MET.

Bombe peinture voitures métallisées DAIHATSU B32 BLUE PRL. MET.

Bombe aérosol 400 ml

Bombe peinture voiture DAIHATSU MIRA B32 BLUE PRL. MET.

B32 BLUE PRL. MET.

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Disponibilité: Bon Prix unitaire: 25,32 €HTVA 30,38 € avec TVAValable jusqu'au: 31-08-2025 Ajouter au Panier

Autres formats disponibles B32 BLUE PRL. MET.

Retourne vers Bombe Peinture voiture et en pot pour retouche carrosserie

Description du produit

Voulez-vous que la carrosserie de votre DAIHATSU MIRA revienne comme neuve? Choisissez la peinture métallisée deVerniciSpray dans les couleurs automobiles originales. Nous produisons avec soin les peintures auto professionnelles pour votre retouche qui vous permettent de repeindre votre voiture comme en carrosserie.

Toutes nos peintures métallisées et nacrées pour voitures sont produites avec un distributeur de teintes numérique afin de garantir la meilleure correspondance avec votre teinte métallisée B32 BLUE PRL. MET. Les peintures sont produites en fonction de votre code couleur d'origine.

Le code de couleur à identifier pour commander votre peinture métallisée DAIHATSU en aérosol se trouve généralement dans une plaque adhésive ou métallique à l'intérieur de la voiture. Si vous avez des doutes sur le code couleur de votre voiture, vous pouvez utiliser les panneaux de recherche de couleurs sur le site ou contacter notre service clientèle pour vous aider à trouver le code couleur d'origine avant de commander.

Notre peinture métallisée est double couche, ce qui signifie qu'elle a une base mate et doit être finie avec un vernis brillant. La peinture voiture final sera identique à l'original seulement si vous appliquez une vernis transparente protectrice.

Recommandation:

  • De petites différences de couleur sont possibles, estompez toujours la retouche et ne créez pas de détachements nets de couleur avec vieille peinture. Vous pouvez aider avec notre harmonisant pour les nuances.
  • Utiliser les peintures auto à une température d'environ 20 °C, jamais inférieure à 15 °C, avec un taux d?humidité ne dépassant pas 50 %.
  • Veillez à ce que la peinture de voiture ou le vernis baigne suffisamment la surface, sinon vous risquez qu'elle ne s'étire pas bien, que vous laissez la poudre et que la surface crée l'effet d'écorce d'orange classique.

Mode d'emploi:

Pour une retouche auto parfaite bien nettoyer la surface avant de peindre, nous recommandons notre dégraissant anti-silicone spray.

Agiter la peinture pendant quelques minutes. La température de la bombe doit être d'environ 20°/25°C.

Pulvériser le produit sur la surface de manière uniforme, en couches minces, pour éviter les fuites mais en évitant une distance excessive.

Appliquer 2-3 couches et, entre une couche et l'autre, attendre que la peinture se matifie. Dès que la couche de peinture donnée s?est opacifiée, attendre 5 minutes et ensuite procéder à l'application suivante.

Pour un résultat professionnel avec nos vernis auto, nous vous recommandons le varnis 2K bi-composant. Si vous avez de petites retouches à faire ou à reprendre quelques égratignures sur la carrosserie, vous pouvez choisir notre varnis 1K monocomposant. (Pour plus d'informations sur nos peintures auto protectrices transparentes, consultez notre guide.)

Si vous voulez peindre avec facilité, utilisez la poignée universelle pour aérosols l'application de votre peinture métallisée voiture sera parfaite.

Détails techniques

ml: 400

Informations techniques et conseils utiles:
La couverture d'un spray est d'environ 1 m2 (2 mains).
Enlever la peinture avec de l'acétone et/ou du diluant nitro.
Les couleurs métallisées comprennent également les micalisées et les nacrées.

FAQ - Questions Fréquentes

Nos peintures métallisés sont toutes produites avec un colorimètre numérique innovante. Un tel colorimètre digital est utilisé pour reproduire la correspondance exacte à la couleur de première installation de votre voiture.

Les matières premières sont sélectionnées selon des critères de durabilité et d'impact environnemental. Le gaz, en particulier, n'est pas dérivant dun pétrole mais il est obtenu par la fermentation de déchets organiques, après qu'il a été épuré. Est certifiée à 99%.

Les caractéristiques physiques doivent être fondamentalement deux: haute couverture et bonne adhérence.

Haute couverture
Les peintures voitures doivent être particulièrement couvrantes pour une raison simple, atteindre la couverture avec quelques passages permet d'éviter des étapes entre la nouvelle et l'ancienne peinture et de fondre avec précision.

Bonne adhérence
Les peintures pour retouche métallisées doivent bien ancrer (après un léger ponçage et nettoyage), car elles doivent également pouvoir supporter le vernis transparent (obligatoire) qui peut être mono-composant ou bi-composant (meilleur).

Les vernis que vous trouverez sur notre site sont tous compatibles avec nos peintures. Si vous avez déjà un vernis d'un autre fabricant nous recommandons de faire un test avant l'application, car certains ne sont pas compatibles.

Nous recommandons pour les réparations importantes le bicomposant (2K), haut brillant et haut solide. Pour les petites réparations, nous recommandons le monocomposant (1K), car le 2k une fois activé après 24-48 h peut ne plus être utilisé.

Les vernis transparents protecteurs se divisent en deux catégories: monocomposants et bicomposants. La principale différence réside dans la façon dont ils sèchent. Les transparents mono-composant sont prêts à l'emploi, tandis que ceux bi-composants nécessitent le mélange de deux composants (une base et un catalyseur) avant application.


Vernis transparent monocomposant
Composition :contient tous les composants nécessaires à la formation du film déjà à l'intérieur du bombes de aérosols/pot.

Séchage : se durcit simplement par évaporation du solvant.

Avantages : facile à utiliser, idéal pour les petits travaux de peinture, le produit avancé se conserve mieux dans le temps.

Inconvénients : moins résistant aux agents chimiques et mécaniques que le bi-composant, durée de vie plus courte et tendance à se décolorer ou jaunir avec les années.


Vernis transparent à deux composants
Composition : il nécessite des bombes spéciales avec un récipient isolé à l'intérieur de la pulvérisation, qui peut être activé au moment de l'utilisation. Dans le pot, le mélange des deux composants est divisé comme suit : une base (pigments et résine) et un durcisseur (catalyseur).

Séchage : durcit par une réaction chimique entre les deux composants, formant un film très résistant et durable dans le temps.

Avantages : très résistants aux rayures, aux agents chimiques, aux chocs et aux contraintes mécaniques. Il a une durée de vie plus longue et un meilleur rendu esthétique.

Inconvénients : plus coûteux, il nécessite des bombes spéciales pour l'utilisation de pulvérisation ou un mélange précis si dans le pot, temps de séchage plus longs et la nécessité de nettoyer soigneusement les instruments utilisés.


En résumé, les transparents à deux composants sont recommandés pour des travaux qui nécessitent une résistance élevée et une bonne durabilité, tandis que ceux à un composant conviennent mieux aux applications rapides et simples.

Dernière modification: 30 oct. 2025, Visites: 72 106 908

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Marque de Voiture: DAIHATSU, Modèle de Voiture: MIRA

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