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Teintes automobiles métallisées et nacrées: bombe de peinture CITROEN C25 pour retouche carrosserie EPM BLU RIVIERE MET.
Bombe peinture voitures métallisées ‐ CITROEN C25 ‐ EPM BLU RIVIERE MET.
Code produit: VCD-AC-EPM – EAN 8052131054164
- Pack: Bombe aérosol 400 ml
- Quantité nette: 400 ml
- Catégorie : Bombe Peinture voiture et en pot pour retouche carrosserie
- Finissage: BLU RIVIERE MET. (VEDI AC-423/90) - EPM
- Type de peinture: Métallisés et nacrés
- Code couleur: EPM
- Groupe de couleurs: BLEU
- Véhicule: CITROEN C25
- Années: 1990-1992
Formats alternatifs disponibles dans la couleur EPM
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Informations sur Bombe peinture voitures métallisées
Description du produit
La peinture métallisée professionnelle VerniciSpray est idéale pour les retouches, rayures et repeintures afin de redonner à votre véhicule un aspect comme en carrosserie.
Toutes nos peintures métallisées et nacrées pour automobiles sont produites avec un système de teinture numérique afin de garantir la meilleure correspondance avec la formulation d'origine.
Il s'agit de produits personnalisés (custom), c'est-à-dire de peintures fabriquées sur demande à partir du système de teinture, selon votre code couleur d'origine.
Dans ce cas: peinture métallisée avec code couleur EPM BLU RIVIERE MET..
Conseils:
- De légères différences de couleur sont possibles. Estompez toujours la retouche et ne créez pas de démarcations nettes avec l'ancienne peinture. Vous pouvez vous aider avec un blender .
- Utiliser les peintures automobiles à une température d'environ 20 °C, jamais en dessous de 15 °C, avec une humidité ne dépassant pas 50 %.
- Veiller à ce que la peinture ou le vernis mouille correctement la surface, sinon il y a un risque:
- qu'elle ne se tende pas correctement
- qu'elle laisse un effet poudré
- que la surface présente l'effet classique "peau d'orange"
- Pour peindre plus facilement, essayez la poignée universelle pour bombes aérosols.
- Trouver la plaque avec le code couleur est essentiel pour obtenir la bonne teinte. En cas de doute, vous pouvez nous contacter via WhatsApp ou utiliser les panneaux de recherche dédiés.
Mode d'emploi:
- Poncer et nettoyer soigneusement la surface avant de peindre avec un dégraissant antisilicone en spray .
- Agiter la peinture pendant quelques minutes. La température de l'aérosol doit être d'environ 20 °C / 25 °C.
- Pulvériser le produit uniformément sur la surface, en couches fines, afin d'éviter les coulures. Éviter une distance excessive.
- Appliquer 2 à 3 couches et, entre chaque couche, attendre que la peinture devienne mate. Une fois la couche matifiée, attendre 5 minutes puis appliquer la suivante.
- Appliquer le vernis de protection choisi.
- Pour un résultat professionnel, nous recommandons un vernis 2K bicomposant , qui sèche par catalyse.
- Pour de petites retouches ou pour corriger des rayures, vous pouvez opter pour un vernis 1K monocomposant , qui sèche à l'air.
- Pour plus d'informations sur les différents types de vernis et l'ensemble de leurs caractéristiques, vous pouvez consulter la section dédiée aux approfondissements .
Notre peinture métallisée est bicouche, ce qui signifie qu'elle a une base mate et doit être finie avec un vernis brillant.
La couleur finale du véhicule sera identique à l'originale uniquement si vous appliquez un vernis protecteur.
Notes techniques spécifiques et avertissements
- La couverture d'un spray est d'environ 1 m² (2 couches).
- Élimination de la peinture avec de l'acétone et/ou un diluant nitro.
- Les couleurs métallisées comprennent également les teintes micacées et nacrées.
Questions fréquentes sur cet article
Nos peintures métallisés sont toutes produites avec un colorimètre numérique innovante. Un tel colorimètre digital est utilisé pour reproduire la correspondance exacte à la couleur de première installation de votre voiture.
Les matières premières sont sélectionnées selon des critères de durabilité et d'impact environnemental. Le gaz, en particulier, n'est pas dérivant dun pétrole mais il est obtenu par la fermentation de déchets organiques, après qu'il a été épuré. Est certifiée à 99%.
Les caractéristiques physiques doivent être fondamentalement deux: haute couverture et bonne adhérence.
Haute couverture
Les peintures voitures doivent être particulièrement couvrantes pour une raison simple, atteindre la couverture avec quelques passages permet d'éviter des étapes entre la nouvelle et l'ancienne peinture et de fondre avec précision.
Bonne adhérence
Les peintures pour retouche métallisées doivent bien ancrer (après un léger ponçage et nettoyage), car elles doivent également pouvoir supporter le vernis transparent (obligatoire) qui peut être mono-composant ou bi-composant (meilleur).
Les vernis que vous trouverez sur notre site sont tous compatibles avec nos peintures. Si vous avez déjà un vernis d'un autre fabricant nous recommandons de faire un test avant l'application, car certains ne sont pas compatibles.
Nous recommandons pour les réparations importantes le bicomposant (2K), haut brillant et haut solide. Pour les petites réparations, nous recommandons le monocomposant (1K), car le 2k une fois activé après 24-48 h peut ne plus être utilisé.
Les vernis transparents protecteurs se divisent en deux catégories: monocomposants et bicomposants. La principale différence réside dans la façon dont ils sèchent. Les transparents mono-composant sont prêts à l'emploi, tandis que ceux bi-composants nécessitent le mélange de deux composants (une base et un catalyseur) avant application.
Vernis transparent monocomposant
Composition :contient tous les composants nécessaires à la formation du film déjà à l'intérieur du bombes de aérosols/pot.
Séchage : se durcit simplement par évaporation du solvant.
Avantages : facile à utiliser, idéal pour les petits travaux de peinture, le produit avancé se conserve mieux dans le temps.
Inconvénients : moins résistant aux agents chimiques et mécaniques que le bi-composant, durée de vie plus courte et tendance à se décolorer ou jaunir avec les années.
Vernis transparent à deux composants
Composition : il nécessite des bombes spéciales avec un récipient isolé à l'intérieur de la pulvérisation, qui peut être activé au moment de l'utilisation. Dans le pot, le mélange des deux composants est divisé comme suit : une base (pigments et résine) et un durcisseur (catalyseur).
Séchage : durcit par une réaction chimique entre les deux composants, formant un film très résistant et durable dans le temps.
Avantages : très résistants aux rayures, aux agents chimiques, aux chocs et aux contraintes mécaniques. Il a une durée de vie plus longue et un meilleur rendu esthétique.
Inconvénients : plus coûteux, il nécessite des bombes spéciales pour l'utilisation de pulvérisation ou un mélange précis si dans le pot, temps de séchage plus longs et la nécessité de nettoyer soigneusement les instruments utilisés.
En résumé, les transparents à deux composants sont recommandés pour des travaux qui nécessitent une résistance élevée et une bonne durabilité, tandis que ceux à un composant conviennent mieux aux applications rapides et simples.
Guide pour choisir parmi les formats disponibles pour le code couleur EPM
La même couleur CITROEN d’origine EPM, avec plusieurs modes d’application. Choisissez selon le type de dommage et votre niveau d’expérience.
Véhicules CITROEN avec le code couleur EPM
Le code EPM – BLU RIVIERE MET. (VEDI AC-423/90) - EPM a été utilisé sur tous les modèles CITROEN répertoriés. Sélectionnez votre modèle pour accéder à la fiche dédiée.
- C25
- C35
Autres couleurs disponibles pour CITROEN C25
Toutes les couleurs d’origine disponibles pour CITROEN C25 sont formulées selon les spécifications OEM et avec le même processus de fabrication. Si vous ne trouvez pas le code couleur, vous pouvez consulter notre guide du code couleur ou notre guide consacré à la recherche par marque.
Métallisés et nacrés
-
BEIGE VISONE MET. ( VEDI FI-578 )
EDV
-
BLEU CASCADE MET. ( VEDI FI-498/83 )
ELJ
-
BLEU ROMANTIQUE MET. (VEDI AC-661)
EPT
-
BLU MET. ( = PEU-KME )
KME
-
BLU RIVIERE MET. (VEDI AC-423/90)
EPM
-
GRIS ESPADON MET. (VEDI AC-076)
EVJ
-
GRIS GRAPHITE MET.
EVM
-
GRIS MET . (=GVG)
089
-
GRIS MET.
GVG
-
GRIS PERLE MET. (VEDI AC-073)
EVE
-
GRIS SATELLITE MET. (VEDI AC-049)
EYV
Uni
-
BEIGE COLORADO (VEDI CITROEN 069)
EDB
-
BEIGE MESSAGER
ECH
-
BEIGE TROPIC ( VEDI FIAT 283/85 )
ECC/85
-
BEIGE TROPIC TAXI GERM. ( VEDI FIAT 216 )
ECC/90
-
BIANCO CORFU'
224
-
BLANC CORFOU
EWB
-
BLANC CREMANT (VEDI AC-4387)
EWA
-
BLANC VOILE
EWD
-
BLEU
ELX
-
BLEU CIEL
ELE
-
BLEU FIORD (C 35) (=ELF)
462
-
BLEU FJORD ( VEDI AC-462)
ELF
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BLEU GENTIANE
ENE
-
BLEU NAVIRE (=ENY)
466
-
BLEU NAVIRE (VEDI AC-466)
ENY
-
BLEU NAVY (VEDI AC-5674)
ENM
-
BLEU SAVIEM
ENN
-
GRIS (P.URTI)
FVA
-
GRIS (P.URTI)
EVA
-
GRIS (C'35)
684
-
GRIS (C'35)
684F
-
GRIS FUMEE (VEDI AC-7496)
948F
-
GRIS FUMEE (CITROEN 7496)
GSE
-
GRIS LIBAN
149
-
IVOIRE (VEDI AC-072)
ECC
-
JAUNE - SERVICE (VEDI AC-323)
EDD
-
JAUNE HERTZ ( VEDI PEU-EBW )
EBW
-
NOIR (P.URTI-VETRI)
229
-
ORANGE (VEDI AC-315)
EHP
-
ORANGE SIMBAD
294
-
ORANGE SIMBAD
EHM
-
ROUGE CHERRY ( VEDI FI-123/90 )
EKH
-
ROUGE MASSENA
423
-
ROUGE SANGRO (VEDI AC-149/1)
EJR
-
ROUGE SANGRO (VEDI AC-149/1)
EKE
-
ROUGE VALLELUNGA (=GKB/EKB)
448
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SCHWARZ (=GYA/EXY)
200
-
SCHWARZ (VEDI AC-200)
EXY
-
VERT (VEDI AC-528)
ERB
-
VERT (CITROEN 526)
ESL
-
VERT AQUARIUS C25 ( VEDI FI-373 )
ESN
-
VERT GUINEE
ERV
-
VERT LA REDOUTE ( = PEU-EQB )
EQB
-
VERT MATTEI
ESR
Avis des clients ayant acheté le produit
9 390 évaluations globales
Ce que disent les clients ayant acheté cet article
Vernici a bomboletta di qualitá anche i loro prodotti di primer e antisilicone. Invio veloce. Gentile e paziente aiuto dalla sigra Letizia che ha risolto tutti i miei dubbi. Grazie
Peinture totalement conforme en coloris en comparaison avec la couleur d'origine . Facilité d'exécution des raccords Parfaitement satisfait , j'ai recommandé à mes 2 meilleurs amis
Se fossi in voi metterei a disposizione barattoli di vernice più capienti per facilitare l'uso di aerografo, per il resto tutto perfetto grazie