Ho scoperto Vernicispray grazie a Fabio tuttofare su YouTube. Dopo aver verniciato ex novo un bauletto della vespa ho scoperto che con i prodotti giusti,acquistati da Vernicispray,si possono eseguire dei bei lavori.Naturalmente il personale che ho contattato mi ha seguito fino alla spedizione.Ho intenzione di fare alcuni lavoretti sul camper e sicuramente quanto prima,tempo permettendo farò un nuovo ordine.Lo consiglio.
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Kit de retouche automobile professionnel : peinture d'origine 230B PEACOCK BLUE PEARL et vernis 2K pour FIAT 500
Kit professionnel de retouche peinture auto en spray avec vernis 2K ‐ FIAT ITALIA / LANCIA 500 ‐ 230B PEACOCK BLUE PEARL
Couleur triple couche composée de Peinture 1° couche + Peinture 2° couche + Vernis transparent brillant bicomposants
Code produit: Kit2-VCD-FI-230B – EAN 8052131712743
- Pack: Bombes aérosol 400 ml
- Quantité nette: 2 x 400 ml (800 ml)
- Catégorie : Bombe Peinture voiture et en pot pour retouche carrosserie
- Finissage: 230B PEACOCK BLUE PEARL
- Famille de peinture: Métallisés et nacrés
- Type de peinture: Nacrée
- Code couleur: 230B
- Groupe de couleurs: BLEU
- Véhicule: FIAT 500
- Années: 2021
Formats alternatifs disponibles dans la couleur 230B
-
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Informations sur le produit : Kit professionnel de retouche peinture auto en spray avec vernis 2K
Description du produit
- 1 aérosol de peinture dans le code couleur d'origine 230B PEACOCK BLUE PEARL pour FIAT 500
- 1 aérosol de vernis transparent brillant 2K bi-composant
Le vernis 2K en spray doit être activé au moment de l'utilisation et utilisé dans les 24 à 48 heures. Il offre une brillance élevée et une forte teneur en solides.
La peinture, en revanche, peut être conservée et réutilisée dans le temps.
Pourquoi choisir le kit?
Toutes les peintures automobiles métallisées sont en double couche et nécessitent un vernis protecteur pour obtenir un rendu identique à l'origine.
Si le vernis n'est pas appliqué, la peinture apparaîtra mate et sera plus facilement sujette aux détériorations.
Pour choisir le vernis transparent le plus adapté, il est possible de consulter un guide dédié aux vernis .
Opter pour le kit est économiquement plus avantageux que d'acheter les produits qui le composent séparément.
Quand choisir le Kit 2?
Le kit de retouche automobile professionnel est recommandé:
- lorsque vous devez retoucher des zones relativement étendues.
- lorsque vous souhaitez réaliser un travail professionnel comme en carrosserie.
- lorsque vous désirez obtenir une finition brillante et très résistante.
Application:
- Nettoyez la surface avec un dégraissant antisilicone spray. Si nécessaire, appliquez du mastic sur les zones concernées, puis poncez afin d'uniformiser.
- Appliquez la peinture choisie en couches fines, en respectant les temps de séchage entre chaque couche.
- Appliquez ensuite le vernis 2K brillant.
- Après quelques jours, si nécessaire, appliquez un polish ou une pâte abrasive fine pour éliminer d'éventuelles imperfections.
Comment appliquer le vernis 2K?
- Le vernis doit être activé au moment de l'utilisation, car après 24 à 48 heures, le produit activé commence à catalyser à l'intérieur de l'aérosol.
- Appliquez une première couche légère d'accroche. Ensuite, appliquez une seconde couche de vernis en mouillant bien la surface. Si nécessaire, appliquez également une troisième couche légère de finition.
- Il est important de respecter les temps d?application du vernis 2K. Deux méthodes sont possibles:
- Option 1: Après la première couche de vernis, attendez environ 30 à 60 minutes avant d'appliquer la couche suivante, et procédez de la même manière pour les couches suivantes.
- Option 2: Attendez le séchage complet de la première couche (24 heures). Après ce délai, reopacifier légèrement la surface, puis appliquez la deuxième couche.
- Attention! Si vous choisissez un temps intermédiaire entre ces deux options, vous risquez d'obtenir un effet peau d'orange peu esthétique.
- Par exemple: si vous appliquez la deuxième couche après 6 heures, la première sera à un stade intermédiaire de séchage, tandis que la seconde commencera à sécher en surface.
Dans ce cas, la deuxième couche, en séchant plus rapidement, aura tendance à « tirer » la couche inférieure, créant de petites ondulations visibles à l'oeil nu.
Notes techniques spécifiques et avertissements
Votre voiture a-t-elle une finition mate ? Certaines teintes, notamment les teintes métallisées, sont produites avec une finition mate : la carrosserie ne reflète pas la lumière comme une peinture brillante et présente un aspect satiné. Dans ce cas, il faut tout de même appliquer un vernis, car il protège la peinture et complète la finition d'origine, mais ce vernis doit être mat : choisissez le vernis 2K mat à la place du vernis brillant inclus dans ce kit. Si vous avez des doutes sur la finition, vérifiez le nom de la teinte sur l'étiquette du code couleur de votre voiture ou contactez-nous.
Questions fréquentes sur cet article
NextColor est préparée sur machine à teinter selon la formule d'origine du code couleur 230B : avec le bon code, vous obtenez la même teinte que votre voiture. Avant de commander, vérifiez que le code indiqué sur la plaque du véhicule est bien 230B, car un même nom commercial peut correspondre à des codes différents. Si vous ne trouvez pas la plaque ou si le code n'est pas lisible, consultez le guide du code couleur auto ou contactez-nous en envoyant une photo : nous vous aidons à identifier la bonne teinte.
Sur la carrosserie, le résultat dépend aussi de la peinture existante, qui peut s'éclaircir légèrement avec les années de soleil et de lavages, ainsi que d'éventuelles mises en peinture précédentes. C'est pourquoi nous vous conseillons de faire un essai sur une plaquette de test de teinte avec la couleur et le vernis, à comparer avec la voiture à la lumière du jour. Sur les couleurs métallisées, micacées et nacrées, la tonalité dépend aussi de l'application : maintenez une distance et une vitesse constantes et fondez la couleur vers la peinture d'origine, afin que la transition soit progressive.
Les deux kits contiennent la même peinture NextColor : c'est le vernis qui change. Le vernis 1K sèche par évaporation des solvants : il est plus simple à appliquer et la bombe aérosol peut être conservée pour des retouches ultérieures. NextClear 2K durcit en revanche par réaction chimique entre la résine et le durcisseur et forme une couche plus dure et plus brillante, qui résiste mieux au carburant, aux détergents et aux rayons UV et conserve son brillant dans le temps.
Le kit 2K est le bon choix pour les pièces exposées comme les pare-chocs, le capot et les portes, et lorsque vous souhaitez une finition professionnelle. Le kit 1K est idéal pour les petites retouches à effectuer en plusieurs fois, car NextClear, une fois activé, doit être utilisé dans les 24–48 heures. Vous trouverez le comparatif complet dans le guide vernis 1K et 2K : lequel choisir.
Chaque bombe aérosol de 400 ml couvre environ 1 m² avec une couche légère et une couche pleine. Prévoyez une zone plus large que le dommage : la couleur doit être fondue au-delà de la zone réparée et le vernis doit être appliqué jusqu'au bord de l'élément. Un kit est généralement suffisant pour l'angle d'un pare-chocs ou la coque d'un rétroviseur ; pour un élément complet, comme une porte ou un capot, ajoutez une bombe de couleur et une bombe de vernis NextClear.
Entre deux couches de couleur, et avant le vernis, attendez que NextColor perde son aspect mouillé et devienne uniformément mate : à 20 °C, comptez environ 15 minutes, quelques minutes de plus s’il fait frais. L’aspect mat est normal, car la brillance est apportée par le vernis. Appliquez ensuite NextClear lors de la même session de travail, en deux couches espacées d’environ 15–20 minutes : ainsi, les solvants s’évaporent progressivement et le vernis se tend sans coulures.
Une fois activé, NextClear reste utilisable pendant 24–48 heures : la réaction se poursuit aussi dans l’aérosol, plus rapidement par temps chaud et plus lentement au frais. Pour l’utiliser au mieux, activez-le lorsque la surface est prête et que la couleur est appliquée, et notez sur l’aérosol la date et l’heure d’activation. L’aérosol NextColor, en revanche, se conserve : après utilisation, retournez-le et pulvérisez jusqu’à ce que seul du gaz sorte, afin que le diffuseur reste propre pour les retouches suivantes.
Raccordez la couleur, en élargissant légèrement chaque passe au-delà de la précédente vers la peinture d'origine. Pour délimiter la zone, utilisez le cordon mousse plutôt qu'un ruban posé au ras de la zone endommagée : le bord souple évite une marche entre la peinture neuve et l'ancienne. Appliquez le vernis jusqu'au bord du panneau ou jusqu'à une ligne naturelle de la carrosserie ; si vous devez le raccorder au milieu de la surface, l'agent de raccord NextBlend pulvérisé sur le bord fait fondre le vernis neuf dans le vernis existant. Retrouvez la technique complète dans le guide du raccord de peinture et de la réparation localisée.
Les petits points de poussière, les petites coulures ou une légère peau d'orange se corrigent après 4–5 jours. Aplanissez le défaut à l'eau avec du papier abrasif extra fin de grain P2000–P2500 monté sur une cale à poncer en caoutchouc, puis restaurez le brillant avec la pâte abrasive extra fine, qui uniformise aussi le raccord avec la peinture d'origine. Pour prévenir les cratères, petits trous ronds causés par les cires et les silicones, dégraissez toujours la surface avec le spray antisilicone avant de peindre. Pour tout autre cas, consultez le guide des défauts de peinture.
Guide pour choisir parmi les formats disponibles pour le code couleur 230B
La même couleur FIAT ITALIA / LANCIA d’origine 230B, avec plusieurs modes d’application. Choisissez selon le type de dommage et votre niveau d’expérience.
Véhicules FIAT ITALIA / LANCIA avec le code couleur 230B
Le code 230B – 230B PEACOCK BLUE PEARL a été utilisé sur tous les modèles FIAT ITALIA / LANCIA répertoriés. Sélectionnez votre modèle pour accéder à la fiche dédiée.
Autres couleurs disponibles pour FIAT 500
Toutes les teintes dorigine disponibles pour {0} {1} sont préparées au système de mise à la teinte selon la formule du code couleur dorigine, en suivant le même processus de fabrication. Si vous ne trouvez pas votre code couleur, vous pouvez utiliser notre outil de recherche guidée de la couleur, consulter notre guide complet des codes couleur automobiles ou notre guide de recherche du code couleur par marque.
Métallisés et nacrés
-
GRIGIO QUARZO/POMPEI MET.
695/06
-
=COMBINAZIONE FIAT 111A / FIAT 268A
239A
-
=COMBINAZIONE FIAT 227B / FIAT 689B
973A
-
=COMBINAZIONE FIAT 601/FIAT 612A
730
-
=COMBINAZIONE FIAT 609B / FIAT 268A
923A
-
=COMBINAZIONE FIAT 612 / FIAT 601
957
-
=COMBINAZIONE FIAT 803B / FIAT 845B
814B
-
AVATAR BLUE/ BLU VENEZIA
888
-
AZZURRO ITALIA/LIBERTA' MET.
333C
-
BIANCO GHIACCIO MET.
227B
-
BIANCO GIOIOSO MET.
270A
-
BIANCO LUX MET.
222B
-
BILLET GREY MET.
JSC
-
BLU DIPINTO DI BLU MET
687B
-
BLU IMPECCABILE MET.
415B
-
BLU INDIGO DIESEL MET.
407C
-
BLU ITALIA MET.
425C
-
BLU ITALIA PRL.
018C
-
BLU JEANS/SKY PRL.
731/17
-
BLU MAGNETICO MET.
599A
-
BLU PRL
369B
-
BLU TORNADO VENEZIA MET.
530A
-
BRITISH GREEN MET.
330B
-
BRONZO MAGNETICO MATT MET.
400C
-
BRONZO MAGNETICO MET.
399B
-
BRONZO MET.
713A
-
CIPRIA/BEIGE MET.
349/08
-
COPPERHEAD ORANGE MET
161246
-
COPPERHEAD ORANGE MET
KLB
-
DEEP RED BORDEAUX MET.
KRQ
-
DIAMOND BLACK CRYSTAL MET.
KXJ
-
DIAMOND WHITE CRYSTAL MET.
KWT
-
ELECTRIC ORANGE MET.
LF3
-
GIALLO AMALFI MET.
824C
-
GLACIER PRL.
242B
-
GRANITE CRYSTAL MET.
LAU
-
GRIGIO ALLUMINIO MET. (PARAURTI)
VV626B
-
GRIGIO ARGENTO VIVO MET.
PS2
-
GRIGIO AUDI MET.
348/09
-
GRIGIO AUDI/INTELLETTUALE MET.
348B
-
GRIGIO CHIARO MET.
612
-
GRIGIO CHIARO/GARBATO MET.
612A
-
GRIGIO CHIARO/PERBENE MET.
602A
-
GRIGIO COLOSSEO MET.
446C
-
GRIGIO GRAFITE MET.
679B
-
GRIGIO HTS/MINERAL GREY MET.
205C
-
GRIGIO MATT MET.
690B
-
GRIGIO MODA/GRIGIO SCURO ANTRACITE MET.
609B
-
GRIGIO QUARZO/POMPEI MET.
695A/06
-
GRIGIO VINCI MATT MET. (RUOTE-INTERNO)
VV606N
-
LASER BLUE MET
MBJ
-
MALLARD BLUE MET.
LPS
-
MODENA YELLOW PRL
MYT
-
NERO CARBONIO MET.
876B
-
NERO INDOMITO PRL
AXR
-
NERO LUX MET.
221B
-
NERO MILLE MIGLIA OPACO MET.
594B
-
NERO PROVOCATORE MET.
891B
-
ORO ATZECO MET.
695A
-
PEACOCK BLUE PERL
230B
-
PERLA ESPLORATORE BEIGE PRL.
HWL
-
POWDER PINK MET.
494C
-
ROSA INCANTESIMO/DIVA MET.
182B
-
ROSE GOLD PRL.
237B
-
ROSSO AMORE MET
108B
-
ROSSO AMORE/LIPSTICK MET.
831C
-
ROSSO AVVENTURIERO PRL
JRP
-
ROSSO MET.
164B
-
ROSSO RUBINO/ELEGANTE MET.
866B
-
SUNRISE/CELESTIAL BLUE PRL.
278B
-
VERDE ALPI/GRIGIO COLOSSEO MET
372A
-
VERDE CHAMONIX METALLES.
370
-
VERDE DIESEL MET.
370/09
-
VERDE DIESEL MET.
370A
-
VERDE PORTOFINO/NINJA GREEN MATT MET.
421C
-
VERDE RUGIADA MET.
196C
-
VERDE TOSCANA MET
390B
-
VIOLA DOLCE/PURPLE AURORA MET.
528B
-
WARM GREY MAT MET.
LS7
-
WINTER CHILL BLUE MET.
JBA
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Évaluations globales : 2397
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Ce que disent les clients ayant acheté cet article
Prodotti ottimi, assistenza capillare e presente, che dire 10 stelle per adesso, ma spero anche in futuro, dato che acquisterò da loro ogni volta che ne avrò bisogno, Bravi grazie di esistere
Vernice perfetta, gentilissimi nella comunicazione, tempi di consegna velocissimi, che altro dire , una Ditta di altro livello, veramente contento, grazie ancora.
Grazie al vostro prodotto conforme all'originale, con poca esperienza, ma con sapevolezza del risultato, ho potuto sottrarmi al costo esorbitante del carrozziere. Grazie. Se dovessi averne ancora bisogno ricorrerò all'acquisto dei vostri prodotti . Cordialità. Giuseppe Caia
Fondi, vernici e accessori davvero eccezionali. Non mi aspettavo una qualità del genere. E' davvero come fanno vedere nei video dimostrativi, semplici da usare e risultato perfetto.
Ok
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Venditore serio e professionale posso assicurare che continuerò ad acquistare prodotti da Lei