La peinture pour jantes VerniciSpray est un produit fabriqué dans nos laboratoires, conformément à notre philosophie: rendre accessibles à tous nos clients des produits destinés aux professionnels (introuvables dans le commerce traditionnel), en les conditionnant en bombes aérosols directement dans notre usine.
NextRims est idéale pour les jantes de voitures, de motos et de vélos, y compris celles en carbone. Elle résiste aux projections de gravillons sur les routes non goudronnées, aux rayures ainsi qu'aux produits corrosifs avec lesquels les jantes entrent fréquemment en contact. Il s'agit d'une gamme de peintures professionnelles bicomposantes en aérosol, faciles à utiliser pour les travaux de bricolage.
Quelles sont les caractéristiques de cette peinture?
- Haute résistance aux rayures
- Résiste à l'essence, aux produits corrosifs (notamment aux produits chimiques utilisés pour nettoyer les jantes et éliminer les résidus de plaquettes de frein) ainsi qu'au jet d'un nettoyeur haute pression
- Garantit une excellente brillance et une bonne protection de la surface
- Les couleurs sont stables et ne jaunissent pas avec le temps
- Disponible en teintes unies et métallisées, avec une finition brillante directe
- Excellente brillance > 90 Gloss et protection de la surface
Comment appliquer la peinture:
- Nettoyer la zone à peindre avec de l'eau chaude et du savon (le liquide vaisselle convient parfaitement).
- Si les jantes sont déjà peintes et en bon état, commencer le ponçage avec un papier abrasif de grain P400, puis terminer avec un grain P800 afin de mater l'ancienne peinture. Si nécessaire, terminer avec un tampon abrasif Scotch-Brite (rouge) pour favoriser l'adhérence. Bien laver la surface, comme indiqué au point 1, puis la sécher. Il est toujours conseillé d'effectuer un nettoyage supplémentaire avec un dégraissant antisilicone afin d'éliminer les résidus d'huile et surtout de silicone, puis d'essuyer avec un chiffon antistatique non pelucheux.
- Si les jantes sont assez abîmées et présentent des rayures profondes, procéder comme suit: nettoyer la surface (voir point 1), poncer les rayures et les zones environnantes avec un papier abrasif de grain P300-P400, puis appliquer un mastic polyester 2K pour combler les imperfections. Une fois le mastic bien sec, après environ 6 heures, poncer jusqu'à obtenir une surface uniforme. Il est alors nécessaire d'appliquer un apprêt pour isoler le mastic de la peinture qui sera appliquée ensuite. Poncer légèrement avec un abrasif P600, puis nettoyer avec un produit antisilicone et un chiffon adapté.
- Appliquer, si nécessaire, un apprêt ou un apprêt époxy 2K .
- Activer la bombe aérosol: le durcisseur et la peinture sont déjà présents séparément à l'intérieur de la bombe. Retirer le bouton rouge du capuchon et l'insérer sur la tige située sous la bombe. Appuyer fermement jusqu'à l'activation de la capsule, puis agiter vigoureusement pendant plusieurs minutes. Les deux composants se mélangent au moment de l'activation. C'est pourquoi nous recommandons de toujours activer la bombe juste avant son utilisation.
- Appliquer 2 à 3 couches de produit, en laissant s'écouler environ 20 minutes entre chaque couche (à 20°C). Il est important d'appliquer des couches fines pour éviter les coulures et de respecter les temps de séchage entre les couches.
Le vernis de protection n'est pas nécessaire. Toutefois, si vous souhaitez en appliquer un, attendez 1 à 2 heures (à 20°C) après l'application de la peinture et choisissez toujours un vernis bicomposant.
Nettoyage: à l'acétone et/ou au diluant nitro (avant séchage complet).
Pouvoir couvrant: environ 1 m² par bombe aérosol (à titre indicatif, une bombe pour environ 2 jantes).
Temps de séchage (à 20°C et 60% d'humidité relative): hors poussière 20 à 30 min, sec au toucher 2 à 3 heures, réticulation complète à 20°C pour atteindre les résistances chimiques et physiques maximales: 7 jours.
Gloss >90
Notes techniques spécifiques et avertissements
Pour obtenir un résultat optimal, il est conseillé d'utiliser la bombe aérosol à une température comprise entre 20°C et 25°C. Une fois activée, utiliser la bombe dans les 24 à 48 heures. Au-delà de 48 heures, il est toujours recommandé d'effectuer un essai avant l'application. Si vous prévoyez de terminer le travail sur une période plus longue, conservez la bombe dans un endroit frais (éventuellement au réfrigérateur). Ces conditions permettent de prolonger considérablement la durée d'utilisation du produit. Bien entendu, avant de réutiliser la bombe, il est nécessaire de la ramener à température ambiante.
